进口车企“等级森严”不光体现在消费层面，对代工的企业也是如此，每项技术资源的下放都是有严格考虑的，以此作为筹码谈判，获得最大利益。

可现在，这筹码好像对江淮有点不灵了。

……

与此同时。

星辰l7的首批交付仪式过后，前两周陆续开启了一波交付潮，且新闻联播的官媒热度在同步传播著。

登上新闻联播的车企有不少，可因为提一台车而登上新闻联播的车主，那还真没有先例。

而且还颇具节目效果，在网上也就有了不小的传播量。

“真不愧是高贵的bba车主，钱尝鲜，还顺便出名了，令人羡慕……”

鲁志恆在视频下方评价了一句。

作为一名普普通通三十四岁的国企员工，他对这些bba车主的生活很嚮往，既是嚮往对方敢於费三十几万购买一款新品牌的新能源车、又羡慕对方居然这么好运，能在央媒电视台露面，这真是赚大了。

但平心而论。

要是给他来选，同样三十多万，他是不可能选择星辰l7这台车的。

念头一闪而逝。

鲁志恆忍不住乐了，其实他近期还真面临这样的选择。

因大娃上小学，二娃也到幼儿园的年纪，为方便接送家人，便有了將家里那台老捷达换掉的念头。

加上置换的钱，以及父母资助、自身储蓄，算算能够得上三十万价位的车子。

而他的新购车目標，就是汉兰达的七座版，这款算是很体面的家庭用车了。

这样一家子偶尔逢年过节六个人出行，刚好顾得上。

他已经过了那个年少轻狂的年纪，现在买车有90%的成分是为了家庭。

抱著这样的念头。

鲁志恆独自到了丰田4s店，在之前他也详细看过配置，对这台车的空间、配置和动力参数都记了一遍。

“先生你好，看车吗？”

“嗯，我想看看七座版的汉兰达，你们这有试驾车型吗？”

“有的，当然有的先生。”

“我想试驾一下。”

“好的，请这边登记一下信息……”

……

这名4s店销售公式化的礼貌接待。

鲁志恆登记驾照信息，两人就试驾路线开了几圈，第一圈他是上手试了一下。

结果不出所料。

这个价位的合资车，驾驶质感自然挑不出太多毛病，也不会有什么缺陷。

当然。

要说多好开，多有操纵性，那必然不可能的。

suv的操纵性本就比轿车低很多，何况这还是个七座车？

激烈驾驶就不要想了！

第二圈鲁志恆让销售开车，自己主要坐在后排试乘。

既然是家庭用车，二排和三排的舒適性和空间都是要考量的。

他坐在第二排，双腿刚好能容下一拳的空间，而切换到了第三排，就连一拳的空间都没了。

一米七四的身高坐在第三排，双腿刚好抵著二排座椅，坐姿十分彆扭。

这也说明第三排只適合乘坐小孩。

这个结果鲁志恆早在网上就看过了，同时心里也不得不感嘆合资车企的“刀法精准”！

4890mm的车长，做出七座，愣是多一点空间也不肯多给啊！

说这空间宽裕吧，肯定是达不到，说不宽裕吧，又刚好卡在够用的点上。

一点超出预期的惊喜感都没有。

想要更大空间，除非上更贵的车型。

一番感慨。

鲁志恆心里有了购买的念头。

毕竟这个价位虽然有其他车可选，但汉兰达算七座 suv里的“保值王”。

2.0t+6at、可靠性强、故障率低。

第三排空间够用，適合家庭……

这些都是主要卖点。

“现在两驱七座汉兰达落地多少钱，选配的话有优惠吗？”他坐在接待厅问道。

四驱的配置太贵，一般家庭也不会选，对於他来说选择一些基础配置即可。

话音落下。

销售便熟练地拿出一张配置单现场演算起来。

“先生，两驱精英版七座汉兰达，目前简单选配后裸车价+购置税+上牌费+店內保险+服务费共计34万元……”

“什么？三十几？！”鲁志恆双眼一瞪，顿感错愕。

这不对吧？

两驱这么贵？

仔细一看配置单，刚才还客客气气、礼貌热情的销售半分钱优惠没给他算，这服务费和杂七杂八费怎么额外加了两万上去。

“你们这个店內保险……一万二？还有这个服务费加上其他杂项，怎么也收一万多，上牌费两千。”

鲁志恆倒吸凉气，这比他预料得高出太多了。

杀猪呢？？

销售礼貌地回道：“先生，因为年底汉兰达销量太过紧俏，各地4s店都缺货，所以终端提车也有一定的加价，三十四万算正常价格了，而且我们的车型就算加价购买了，也很保值嘛！！”

……

(本章完)