第648章 又一场变革的开端!
一代人有一代人的归乡,一代人有一代人的使命。
在五十年代,有老师这样的人,不远万里归乡。
在九十年代,也有人做出了类似的选择。
自那之后,万罡辞去了德国的高薪工作,选择了回到国內,他签下了许多限制条款,德国积攒出来的技术经验,一丁一点都不能传授回中国,失去了在全球都算绝对高薪的岗位,还背上了许多枷锁。
也许以现在的目光看,万罡早已经功成名就,身居高位,这个选择似乎无疑是更正確的。
但那时,谁又知道这种决定的后果是什么呢?
认识多年,翟达突然对这位大佬,有了一种敬重之情。
万罡回忆道:“我只懂汽车,也深知汽车產业对一个国家意味著什么,想为国家发展汽车工业,但我懂得那些却又大部分教不得、用不了....刚回国时很是迷茫,直到有一日,看到了钱老的一段资料,新能源汽车”、弯道超车”几个词,一下子打入了我的脑海里!”
“当时我欣喜若狂,仿佛一条康庄大道就在眼前,托人求关係,舔著脸去了京北,和钱老畅谈了一番,更加確定了自己的想法,於是在2000年,在同济大学一手创办了全国第一个新能源汽车工程中心”,我自己是第一任主任,虽没资格称呼钱老为老师,但也受到了钱老提携,这也是为何当初钱老住院体检,对你很上心的原因...当然,更多也是羡慕。”
“对了,钱老有怎么评价过我么?比如...小万人还是很聪明的之类?”
面对万罡的询问,翟达尷尬的笑了笑。
“您还是別问为好...”
其实老师提过一嘴:中人之姿。
在老师的眼中,大概包含以下几个级別。
最一般、受到教育学制拖累(保护),导致14岁还学不会微积分、18岁还读不完研究生的“普通人”。
万部、自己儿子这样,国家级或军方高级技术专家的“中人之姿”。
国家载人航天总设计师、df飞弹二代总设计师、清大航空航天院长这样的“笨学生”。
咳咳,最后才是翟达,“好学生”。
当然了,翟达其实觉得,这也是沾了和老师不在同一个领域的光。
否则风评很难说的...说不定也得挨两句骂。
万罡一愣,哈哈笑出了声:“好吧好吧,看来我还是太自恋了。”
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“总之,2000年我创办新能源汽车工程中心”本来发下宏愿,5年內给中国汽车闯出一条路,结果啊...一年又一年,我都做到同济校长了,这条路依旧不明晰,什么事儿一旦出了学校,落到各个车企面前,就变成了一地鸡毛。”
“所幸国家一直支持这个战略方向,我本人也因此受益,最后来科技部主持工作,本以为手里的资源够多了,事情应该顺利了,最后却又是一年又一年...原因就不说了,早就和你聊过了。”
“所以眼前这一幕,这次签约仪式,我真的是期盼了好久啊...久到感觉半辈子都过去了...翟总,若不是研究院出现成为诱因,我觉得这一天可能还需要10
年...而今天,真好,我先仅代表我自己,谢谢你。”
“而后,我想我也有一点点资格,代表国家,谢谢你。”
研究院的行为,无疑也能揽获自己的商业利益,甚至比单独垄断技术获利更多。
但这是优秀商业构思达成的“后话”,不影响“前话”的真心实意,想拉中国汽车產业一把。
此时,两人已经坐在了坐席的第一排,参与者也纷纷入场。
忙碌的准备场景,逐渐变得热闹起来。
就好似中国汽车產业,从默默无闻,走向团锦簇。
从低头苦干,变成了挺胸抬头,直到把天都打破。
翟达和万罡,就这么坐在座位上,看著这里一点一点的变化。
今日之后,汽车產业当有所不同,世界也隨之將不同。
这时,一个工作人员小跑著走了过来:“翟总,您该去准备走红毯了。”
翟达一愣,忘记了这回事儿。
因为要追求公眾层面的传播力,提升市场接受度,这次仪式办的很“泛商业化”,或者说符合当前时代的“泛商业化”
力求搞一些热点出来,甚至邀请了不少明星。
安排中,翟达应该是从外面入场,和迪丽热芭一起结伴走过拍摄区,墙上籤下名字,再入座的。
至於为什么不是正牌女友小木头?因为没有企业家会这么搞。
男的一般不带老婆,女企业家也不会带老公,大部分非要走这么一遭的活动,基本都是和自家代言人、合作明星之类的。
一来,企业家更倾向於將家人保护在聚光灯之外,这属於私人生活,何必拉出来给人咔咔一顿拍。
二来,在正式场合亮相,会主动隱藏“家庭”属性,以显得更商务,更专业。
举个例子,杰克马牵著老婆走红毯,和牵著刘亦菲走红毯,哪个感觉更专业,更有曝光量?
当然,对翟达来说,小木头今天压根没来是更重要的原因。
这个流程是公司安排的,他只是没有干预罢了,不过现在和万部正聊的起劲,直接摆摆手道:“不搞了,让她自己走进来吧,我聊点正事儿。”
工作人员张了张嘴,只能又转身跑走。
几分钟后。