第285章 礁？明明是岛，是自然保护区！（7.4k）

在太平洋广阔的海面上，一艘悬掛著巴拿马旗的巨型散货船一一“自由先驱號”正全速驶向龙国东部沿海的c港。

这艘船满载著从巴西运来的高品位铁矿石，目的地是龙国的一家大型钢铁联合企业。

“自由先驱號”的船长，詹森，一位经验丰富的老海员，此刻心中却隱隱不安。他收到了公司总部发来的加密邮件，內容关於龙国最近实施的特別港务费，针对的是丑国的或者由丑国人控股的船舶。

“该死，”詹森在驾驶舱里看著航海图，对大副抱怨，“我们的船是巴拿马註册，但背后的融资方又是华尔街的几家银行，公司的法务部说，我们的丑国控股比例，可能有点微妙。”

大副耸耸肩：“船长，別担心，我们是独立法人，船旗国是巴拿马，龙国人再横，也要遵守国际海事公约，最多就是多等几个小时。”

然而，詹森的直觉告诉他，这次绝不会是“多等几个小时”这么简单。

自从龙国人硬气起来后，整个全球航运业都感受到了一股令人室息的压力。

“自由先驱號”抵达c港口专属锚地时，立刻发现异常。

通常情况下，像他们这种大型散货船，会在预定时间段內迅速被引导进港，但此刻，锚地內已经滯留了十多艘各种类型的外籍船只，它们的船旗五八门一一巴拿马、赖比瑞亚、马绍尔群岛—·

这些货船都有一个共同的特点：它们都与丑国有著千丝万缕的金融或贸易联繫。

詹森的船在锚地外整整等了四天。

第一天，被告知港口正在进行必要的深水航道疏浚作业，所有大型船只延期靠港。

第二天，收到通知，“突发性海事检查，需要排队等候。”

第三天，码头管理处通知，“码头装卸设备出现大规模检修，效率下降80%。”

詹森愤怒地联繫公司总部，但得到的回覆都是：“忍耐！所有人都这样！龙国人正在玩软性拖延，这是无差別的贸易战手段，他们不可能针对我们一家。”

总部的人显然没有意识到，龙国这次的手段，精准得可怕。

第五天清晨，在漫长的等待后，“自由先驱號”终於等来了第一批“客人”。

上来了六个人，阵容庞大得令人咋舌，两名边检人员、两名卫生官员、一名海关代表，以及一位沉默寡言、带著笔记本电脑的技术专家。

这群人的检查，细致得令人髮指。

卫生官员要求检查船上所有冷库、饮用水箱、隔离区和医疗室。

他们甚至用高精度检测仪对船员的毛幣和鞋底进行採样，声称是为了防止外来物种入侵和未知病毒传播。

船上的老鼠洞、蟑螂尸体，都被拍照记录，並被要求立即进行高强度环境消杀，消杀过程必须等待药剂挥发，又耗去了六个小时。

海事人员也没閒著，要求检查船上的所有消防、救生设备。

他们对救生艇的维护记录、船员的逃生演习时间、甚至雷达上的细微灰尘都提出了整改意见，並要求詹森签署一份厚厚的安全隱患整改报告。

海关人员更是忙碌，要求核对所有货物清单，但重点是那位技术专家，他要求查看船上的所有电子日誌和数据记录，声称是为了核实船舶的航行轨跡和燃油消耗，以评估其对专属经济区的潜在碳排放影响。

船上的人都没有见过这种情况，急躁的大副已经忍不住了起来：“你们这是正常检查吗？我看你们就是在为难人！”

海事人员拿著记录板，冷笑道：“不需要我们检查，可以把船直接开走。”

船长眼见情况要不受控制了，连忙出来说道：“別生气別生气，我们只是不熟悉，这是港口的新流程吗？”

“对，要检查就老实配合，不检查就把船开走，其它船还等著，別耽误大家时间。”

船长看对方丝毫没把他们放在眼里，只能赔笑道：“我们配合，您看还需我们做什么？”

他不敢拒绝，因为对方有权以不配合检查为由，永久性拒绝他靠港。

折腾了整整一天一夜，所有检查终於结束。

詹森筋疲力尽地回到驾驶舱，那位海关代表和技术专家留了下来。

海关代表递给詹森一份文件，上面用多种语言印著《特定船舶特別港务费徵收通知书》。

“詹森船长，根据我们的海关法和《全球海运战略调整方案》，”海关代表语气客气，但冰冷，“您的船舶，不符合一般港务费的缴纳標准。”

詹森感到血液一下子衝到了头顶：“胡说！我的船是巴拿马旗，与丑国无关！你们凭什么？”

技术专家这时打开了他的笔记本电脑，屏幕上显示著一个复杂的股权结构图，箭头和百分比密密麻麻，如同蜘蛛网。

“詹森船长，请看。”技术专家指著屏幕，语气平静，却带著一股无可辩驳的权威。

“您的『自由先驱號』，註册於巴拿马的『海洋物流有限责任公司』，这家公司，有28%的股份，被一家名为『环球航运信託』的金融机构持有。”

“而这家信託机构，其超过90%的资金来源於华尔街的纳斯达克远东基金。”

技术专家平静地总结道：“经过精確核算，您的船舶，丑国控股和实际金融影响力的比例，达到了25.68%，超过了我们规定的25%红线。”

詹森如遭雷击。

他一直以为龙国人只会查船旗和直接股东，没想到他们竟然通过金融信託和二级市场，精准地算出了实际控制权。

他突然发现，龙国人是来真的了。

“根据规定，”海关代表重新开口，“您的船舶，必须缴纳特別港务费，费率標准为：每吨货物，按照400龙幣收取。”

詹森心头一沉，他的船载著10万吨的货物。

“等等，10万吨———乘以400龙幣？！”詹森的声音颤抖，“那是————四千万龙幣？！”

海关代表点头，递给他一张缴费单，上面清晰地印著一串让他头晕的数字。

“詹森船长，这是基础设施服务费，不是关税。关税由货主缴纳，这是您停靠、引导、安保、以及环保检查所產生的费用。”

詹森感到一阵眩晕。

这笔钱，比他们这次航程的所有利润加起来还要高出三倍！这哪里是港务费，这分明就是明目张胆的抢劫！

“我拒绝缴纳！我要联繫我的公司法务部，这根本不合理！”詹森愤怒地吼道。

海关代表耸耸肩，指了指缴费单下面的一行小字：“本港务费为前置性基础设施服务费用，若未缴纳，船舶將无法被指引进港进行装卸作业，滯港期间，需按每日10万龙幣缴纳停泊占用费。”

詹森瘫软在了椅子上，他的货主是龙国的钢厂，一船货延误一天的损失就是数千美元的违约金，他根本耗不起。

他拿出电话，拨通了公司的电话：“先生，他们知道！他们算出了我们背后华尔街基金的持股比例！费用是四千万龙幣！我们—我们必须交！否则货就烂在海上了！”

最终，在总部的咬牙切齿和含泪授权下，“自由先驱號”缴纳了这笔天文数字的特別港务费。

然而，噩梦並没有结束。

在詹森以为交了钱就可以迅速进港装卸时，码头管理处发来了最后一份通知：

“由於贵船之前被查出多项『安全和环境隱患”，根据港口管理规定，您的船舶在装卸过程中，必须由我方海事部门进行全程监督。”

平时只需要48小时就能完成的装卸作业，现在被要求慢速、稳妥进行，每个抓斗的起落速度都被放慢。

原本48小时的装卸时间，硬生生被拖成了五天！货主收到的铁矿石，比预定时间晚了整整十一天！

詹森站在驾驶舱里，看著码头上龙国自己的散货船高效、快速地进行装卸作业，而自已的船却像蜗牛一样慢。

他当上海员以来，第一次羡慕起了龙国的散货船。

“布列特，龙国人居然动真格了，有不少丑国散货船被徵收了特別港务费。”远在大毛的伊方隨时都在观察看龙国人的动態。

“他们这是在告诉全世界，丑国的金融体系，在龙国的港口，不再拥有隱身衣。”伊万总结道，“这招太狠了。”

彼得罗夫点头：“正是如此，更可怕的是对供应链效率的惩罚，有些船被拖了十一天，这十一天时间，在国际贸易中损失了多少利润？龙国人是在用自己的基础设施效率，对对手的供应链进行干预。”

“这招太绝了。”

彼得罗夫和伊万对视一眼，从对方眼里都看出了一丝恐惧。

龙国人平时看著温和好欺负，关键时候他们展现出的战略定力和技术执行力，是任何一个大国都不能轻视的。

伊方深吸了一口雪茄，吐出一团浓厚的烟雾，缓缓说道：“我们以前总是低估他们。

认为他们是软柿子，一门心思专注於经济发展，缺乏钢铁意志，现在看来，这是一种巨大的误判。”

彼得罗夫沉重地补充：“他们不是缺乏意志，他们只是在等待时机，一旦他们掌握了绝对的技术优势和不可替代的基础设施，他们的反击就不是喊口號，而是直接付诸行动。”

伊万拿起桌上的报告，猛地一拍，语气中带著一丝复杂的不甘和困惑：“你说他们运气怎么这么好？西芒杜的铁矿投资巨大，按照他们估算的开採量，不到三年就能回本。”

西芒杜铁矿一经开採，大毛的铁矿业也要受到影响，纵使龙国人已经承诺每年进口量不变，伊万还是有些嫉妒。

彼得罗夫苦笑一声，摇了摇头：“伊万，这世上哪有什么单纯的运气？”

他走到窗边，看向飘雪的天空：“如果他们挖到的只是麦肯齐说的那些中低品位矿，那么回本周期可能需要十年甚至更久，而且还会被环保標准和炼钢成本拖垮，那才是运气不好。”

“但他们挖到了什么？68%的超高品位矿带！”彼得罗夫转身，盯著伊万，“这根本不是运气，这是计算。”

“你忘了吗，我们收到的情报显示，龙国人靠的是那位年轻天才周宇的天智系统，他们没有用传统的钻探和勘测方法，而是用了一种新的方法。”

彼得罗夫的语气充满了敬畏：“必和必拓他们还在用老方法赌，而龙国人在用数据確定性地收割。”

“这能一样吗？”

“所以，他们一开始就知道麦肯齐他们拿走的只是表层烟雾弹，而真正的核心宝藏被他们锁定了？”

“正是如此，布列特，”彼得罗夫嘆息道，“这背后的逻辑是残酷的，龙国人没有在勘探上浪费时间，没有在品位上扯皮，他们直接用技术锁定了最具利润的资源。”

“这不仅让投资三年回本，更让他们的钢铁產业获得了无法超越的成本和质量优势。”