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第二百一十九章 大热门,销量口碑双丰收

风雷的自动当驶技术完全征服了他们。

这场直播虽然人不多,却都是风雷的粉丝。

有人將片段录屏,分享到了网站论坛上。

立刻就不引发了不少网友的交流。

网络上也纷纷出现了不少关於风雷智驾系统的使用心得。

无一例外。

都是夸奖和惊嘆。

这个系统……完全是擬人的驾驶习惯。

甚至还能根据不同路段做出不同的反应,就像一个技术高超的完美司机,几乎不会出差错。

有不少吃瓜网友跟风聊起了风雷汽车信息。

“风雷的智驾系统一出,真的安全性拉满,不光硬体上安全性拉满,就连软体上也是如此的先进可靠,真正挑不出任何毛病。”

“有好多加新能源车企先后放出小道消息,说他们的车型很快也会搭载风雷的ads智驾系统,虽然部分功能的权限没有开放,但也是正儿八经的l3级別。”

“”嘶,好傢伙,那特斯拉不是危险了??”

“据我得到的最新消息,特斯拉官网由於退订人数过多,订单大量流失,特斯拉宣布他家的车型全部降价5万,並且还免费赠送三年的fsd系统体验卡。”

“不光特斯拉,保时捷法拉利那些豪华车企坐不住了,旗下的新能源车型都开始大减价。”

“啥?风雷和特斯拉干架,豪车品牌也被波及了??”

网友们都是为之一愣。

本来很多人以为特斯拉就已经够惨了。

但却想不到,那些豪车也跟著遭殃。

特斯拉这次在自动驾驶领域大败,以保时捷为首的这些豪车巨头,在自动驾驶层面更加惨不忍睹。

保时捷总部。

费迪南德生脸色差得很。

昨天看完车展之后,他就有种很不妙的预感。

果然在今天官网app,还有线下各个渠道的4s店上就纷纷传来了订单大跌的消息。

还有些车主都要提车了,居然要求退还定金,要跑去买捆绑了风雷ads智驾系统的新能源。

“该死的风雷……”

“自动驾驶怎么可能比人类可靠,如果亲手开车,又怎么能体会到驾驶的快乐??”

“这些蠢货,根本就不做得什么是纯粹的驾驶乐趣!!”

费迪南德咬牙切齿的说道。

这回。

连带著风雷和特斯拉一起恨上了。

作为內燃机工业发家的巨头,內心很反感自动驾驶和新能源一类的字眼。

保时捷近些年来,也不是没有研究没往新能源和自动驾驶领域研究。

甚至还发了好几款新能源型號的车子。

可他们起步毕竟晚了,而且发展的中心也不在这上面,自然比不上特斯拉这类品牌。

所以他最不愿意看到新能源和自动驾驶技术兴起。

在保时捷这方面技术没有发展起来之前,也只能一直拿內燃机和汽油味才是最纯正的汽车工业作为宣传热点。

而新能源这些年的发展,让他坐立难安。

现在市场上的变动,果真证实了他的想法。

“去买通稿和联繫几个知名车评博主,不能让自动驾驶的热度再这么持续下去了。”

费迪南德对一旁的柳军吩咐道。

不管怎么样。

在风雷的智驾系统流传起来之前,先让自媒体运作一下,把水搅浑再说。

不然在这么搞下去,保时捷的销量也要大受影响。

甚至靠品牌溢价收割全世界的日子,恐怕要到头了。

……

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