第295章 在下跃马，有何贵干？

“快点快点！”

连续的几声爆呵在法拉利的p房中响起，整个换胎组的机械师们迅速地从座位上起身，抄起傢伙就往外面跑。

当一个策略的指令被传达到车手的耳朵里时，並不一定就真的如言语所表达的那般执行，就像是法拉利一开始连续给赛恩斯下达的“bo“指令，方向盘上却始终没有进站確认的信號灯亮起。

计划起先是这样的：

法拉利打算让位置稍有领先的勒克莱尔守住当前场上的次序，然后让位置靠后且没有办法控制住胎耗速度，第十圈之后就逐渐被车阵甩开的赛恩斯来对前方的赛车们进行策略牵制。

看似是让赛恩斯成为一颗吸引火力的弃子，实则这个战术只要能执行成功说不定还能比勒克莱尔占取到更多的便宜。

赛恩斯已经在围场里开了很多年了，他在长距离管理轮胎的能力偏弱基本上已经是围场內半公开的秘密，或者说他对轮胎损耗后继续压榨轮胎性能的能力就是距离第一梯队还有很大的差距。

適合做一名车队过渡时期的僱佣兵，却並不適合作为一支车队当家顶樑柱的根本原因就在这里。

而同为红胎起跑无疑进一步放大了赛恩斯这方面的劣势，相反若是他能通过更换新黄后实现位置上的undercut，那么更硬配方的轮胎本身对胎耗更为宽容的容错率或许会成为赛恩斯实现逆袭的关键点之一。

说句不好听的。

现在法拉利这种看起来谁都摸不到个人年度总冠军的格局，反而可能让车队內部的管理层暗地里悄悄鬆了一口气，如此一来就不必再顾忌队內资源分配是否公平的问题，继续如以前那样“自由竞爭”就好了。

但这一切都有个前提！

有支持赛恩斯的西班牙派，自然就有支持勒克莱尔的法拉利嫡系派，两方势力互相纠缠之下就不可能出现明自张胆偏袒某一名车手的情况出现，赛恩斯想要进站找机会自然也得支付一点价码。

就比如—一他的这次进站至少要拖一名车手下水才有其实施的意义。

维斯塔潘和汉密尔顿两人起跑用得都是新黄，互相之间的策略存在根本性上的不同，法拉利也懒得將目光集中在这两人的身上，那么在前方乾净空气中领跑的束龙是否决定对这项指令做出应对就非常关键了。

说实在的，其实法拉利自己也没有多少底气。

无数场比赛已经印证了一点，那就是束龙与赛恩斯之间的保胎能力差距有如隔著一个次元，即便在两人胎耗程度相差不大的前提下，束龙对於低抓地力的轮胎適应性也远比赛恩斯要高得多得多。

所以法拉利这边实际上为赛恩斯准备了两套计划。

若是束龙决定跟，那就进站换白，用第二个stint更长的里程圈数去干扰和影响前方赛车的后续进站计划。

若是束龙决定不跟，那就用这套红胎在外面多坚持两圈，转而將目標集中在维斯塔潘和汉密尔顿的身上，提前进站將勒克莱尔翻掉后用稍软的黄胎去对那两个一直扭打在一起的老少配发起骚扰式袭击。

维斯塔潘和汉密尔顿的策略倾向其实很明显，前期主打消耗和积蓄轮胎储备优势，第二个stint有极大的概率会选择白胎保持正常节奏，视情况可能回到比赛后期才会选择换红髮起总进攻。

但在第二个stint，法拉利实际上確实是为赛恩斯组织出了利用轮胎性能差异寻找机会的契机的。

执行顺利的话，那勒克莱尔依旧存在爭夺本站分冠的机会，执行不顺利的话赛恩斯也能顺势提升自己的位置，可谓一举多得。

计划安排下去之后，法拉利的策略组都不由得感到一阵自得，感觉整场比赛后续进程的演化全都被拿捏在了他们的算计里头。

可围场有那么一条真理千万別忘了，骄傲的红色跃马总有一条腿是瘤著的..

为了让整个计划显得更有迷惑性，法拉利並没有让换胎组提前出去做准备，就是想看看他们的这轮进站指令究竟能不能晃到束龙的动向，甚至就连红牛的换胎组都出去了他们依旧决定按兵不动。

红牛那边也不是啥好人啊，即便出去可能也只是虚晃一招而已。

这个赛季法拉利还有夺冠希望的时候就没少被束龙这个小坏虫和红牛那帮恶人忽悠，现在多少有点草木皆兵杯弓蛇影，自觉聪明认为自己站在第五层，早把红牛的第3层给算得明明白白。

进或不进那可是完全不同的两套轮胎选择，到时候被人家红牛的电信诈骗给忽悠了，给赛恩斯上了错误的轮胎配方那不就等於是刚才那么一大堆完美的算计白比划了么？

反正领跑的束龙肯定也会先赛恩斯一步进站，等那台红牛的前軲轆彻底跨进通道白实线再行应对也不算迟。

但其实呢？

红牛没在第三层，当然也不是什么高高在上的第五层，他们单纯就是在第一层很简单很常规的一次进站而已。

束龙决定进站与赛恩斯的动態確实不算完全没有关係，可实际上所谓对赛恩斯undercut的预防性措施也只是顺道手的而已，他真正的用意其实是用自己进站卡死身后两台车提前黄换红打节奏差的。

就连车队都明牌会对维斯塔潘进行策略偏袒了，那在比赛中出现什么都不算奇怪，这一场比赛无非就是风格又回到了以前而已，从策略到驾驶都只依靠自己。

所以压根就没有那么多弯弯绕绕。

雷尼一句“bo”，束龙马上就跟了一句“copy”，方向盘上直接確认了一下就进去了。

法拉利看到后自然也是心下一定，大手一挥就连忙招呼著p房里屁股早都从椅子上抬起来的换胎组出去就位，只是....

“刚才说shu进站咱们选什么胎来著？”

“黄！哦不是！白！”

“嗯......啊？！到底哪个？”

“白！”

就是这么可能仅仅就两三秒的耽搁，坏事了。

负责左后轮的那哥们儿稍微晚了一步，换胎停车格的右侧早已被准备就绪的人墙挡得严严实实，更何况赛恩斯已经开进来了，横穿过去指不定还会被当场创飞。

那就从前面绕一下唄？

咔！

前千斤顶技师久违了，行云流水的一套动作连消带打，在化解了赛恩斯车头顶上来那股衝击力的同时，默契地与后千斤顶技师对视了一眼，两人几乎同步的动作將赛车稳噹噹地给掀了起来。

嘖！哥们儿是真帅啊！

可也把那个註定要背锅的左后轮兄弟给挡得严严实实。

焯啊！

轮胎都没来呢你们把车顶起来有个锤子用，先让劳资过去啊！

刚想从外面绕一下，一辆“飞”驰而过的红牛就给他嚇了一大跳，脑海中的维修区安全守则这才从记忆深处浮现出来，连忙准备从里头这一侧將轮胎给送过去。

嗯等等......飞？

“劳资铲你%￥@#一耳屎！嘞是啥子？！”