第289章 转转回收八折优惠

“你感觉新调参数后的赛车感觉怎么样？”

“呃...

”

束龙深吸一口气，然后长长地吐了出来，故意把嘴皮子吹得“嘟嚕嚕嚕”响。

也不是不想跟队友分享自己获得的信息，只不过他需要一个用语言將刚才的感受形容出来，再把这段话从母语转换成英语的过程。

“底板升高了一点，现在的悬架活动余量反而让赛车的机械抓地力性能有所提升，不过嘛...

“不过？”

“模擬器在某些方面反馈的数据不太准確，我总觉得赛车现在在重心转移后的轮胎横向负载能力变弱了，像是手被捆起来了一样......总之就是很不舒服！”

是吗？

维斯塔潘在一旁托著下巴沉吟了一阵。

那倒是很奇怪了，因为在他感觉下来抬不抬底板的区別其实不大，可能高速弯对油门和方向的输入確实要比以前更细腻才行。

可根据他对束龙驾驶能力的了解，应该不存在会不適应这种程度变化的情况，总不能是在温柔乡里过了个夏休就把手感搞坏了吧？

“会不会是因为坐姿没调整好？”

“？你注意到了？不过应该不是，姿势和赛车性能带来的不適我还是分得清楚的。”

麻烦，头疼。

每一位能获得f1席位的车手，除了如马泽平那般的菜狗，几乎所有人都拥有著能站在这项运动顶端的绝佳车感，否则根本不足以从竞爭格局那么残酷的层层低组別炼狱中杀出重围。

维斯塔潘？

毫无疑问他绝对拥有著哪怕在f1围场內也出类拔萃的车感，从他惊人的雨战能力也能看得出来，他对驾驶过程中抓地力变化的感知绝对也是围场內顶尖的那一层。

但这种车感到底有多敏感其实很难量化，束龙只能假定自己的【摩擦掌控】

算是天板，其他人究竟和他相差多少確实也不太清楚。

並不是用简单的圈速差距就能量化的东西，【摩擦掌控】確实算得上束龙赛车天赋的一部分，却並不是他赛车天赋的全部。

依赖身体三维数值，围绕【摩擦掌控】和【过目不忘】以及其他杂七杂八的词条在不断驾驶中整合总结形成了属於他自己的车感，再根据这个车感通过持续学习、锻链和完善建立起来的一整个驾驶技术体系。

束龙的快不仅仅是因为【摩擦掌控】对抓地力敏感所以快，根本上其实是他这整个驾驶技术体系对队友的驾驶技术体系存在优势。

但若是细化到某一种单项標准，他也不知道自己的队友是否能理解他费劲巴拉所形容的“那种感觉”。

不知道是不能，还是单纯没有，反正这会儿束龙不由得產生了一种对牛弹琴的荒谬既视感，ma那天赋异稟的开阔眼距让他的表情看起来远比平时还要让人感觉呆滯迷茫。

啊—！

想挠墙，要抓狂，只能回公寓盘盘小猫来治癒一下心情。

德文还留在甘梦寧那，束龙把蓝白小胖子给带来了，名字暂时还没想好，准备先带一阵子培养培养感情，说不定某天缘分到了自己就会蹦出个合適的名字也说不定。

摩纳哥还在装修自然不方便养，所以这阵子除了米尔顿凯恩斯的公寓束龙基本上都准备把这小朋友带在身边。

就是比赛的时候有点不太方便，好在体能师埃琳娜是养猫的一把好手，实在腾不出空来可以暂时拜託给她照顾著。

只是埃琳娜也给束龙提了个醒，说现在这猫还小，带到围场里环境嘈杂陌生人也多，如果不注意一下小猫可能会应激。

第一次养宠物没想到这一点，束龙承认自己有点失策了。

不过比利时站还算好，作为欧洲的比赛车队会在赛道附近布置供车手休息的豪华房车。

而斯帕赛道因为其依山傍崖的特殊地形布局，围场的motohome和红牛自家的豪华energyhouse所处的位置相对整条赛道会比较偏僻，偏僻就意味著环境整体还算安静，拿来谨慎地试探一下小猫的承受能力也还算不错。

得亏人邓峰猫舍已经带著小猫们度过了最脆弱也最折腾人的阶段，不然现在还对新技术指令头疼的束龙真匀不出更多的精力照看。

维斯塔潘也把他的感受跟束龙说了，以他这样的反馈，就不奇怪为什么霍纳会跟束龙说红牛找到了完美適应td039的方案。

甚至维斯塔潘私底下还一度怀疑过，是不是就是因为两人对新技术指令的感受出现了这种差异，所以才被霍纳借著拿来卖个顺水人情？

到时候若是下半赛季维斯塔潘的表现出现回暖，那还可以將资源照顾的功劳背到霍纳自己头上。

那翻译版的《天下第一楼》，霍纳趁著夏休度假的时候也抽空看了，以他那能將红牛从零一手拉扯到现在豪门地位的脑子不可能不明白束龙像藉此表达的意思，事实上即便不看这个东西霍纳也十分清楚自己的处境。

会不会落得剧中大掌柜的下场呢？

极大可能！

霍纳丝毫不会怀疑这一点，要不然他也不会明里暗里做出那么多的布置试图改变自己的处境，从一开始他就做好了类似的觉悟。

但赌徒心理不是单纯拥有清晰认知就能抵抗得了的。

哪怕霍纳知道自己的处境不容乐观，趁早明哲保身才是理智之举。

可他这辈子几乎所有心血都投入到这支车队上去了，即便意识到了问题所在，巨大的沉没成本只会强迫著他继续牢牢握紧手中拥有的一切。

“万一呢？”

说起来就连自己都有点想笑，成功的终究是极少数，霍纳自己都明白这其中有多大的风险。

可如toto这样的成功例子都已经摆在了面前，所谓侥倖心理如刻在人性中的底层代码，它就该这么运转能怎么办嘛？

从一个一穷二白的小子到现在围场里顶尖车队的管理者，霍纳已经成功跨过了无数普通人就连想都不敢想的万一，万一他这一次又可能成为那个成功的“特殊”呢？

在束龙续约意愿仍不明確的前提下，有些鸡蛋就不能坚持放在同一个篮子里了，维斯塔潘这边的关係线也得重新稳固起来，所以这才有了办公室这场处心积虑的两次会面。

位於透明房间內的办公室不仅仅是让手底下人了解他的直观渠道，同样也是霍纳施展自己管理智慧的舞台。

当时的束龙，是霍纳自己让人引导来的，那种略显意外的侷促，也是霍纳专门表现给维斯塔潘看的。

不管是不是一出无人领会的独角戏，对於自己的那份台本霍纳总是格外投入。

至於束龙...

该表明的立场和支持还是得有，至少不能將他推到自己的对立面去。

不仅仅是因为这小子与红牛的之间的关係完全不同与往昔，利益的深度绑定很有可能影响到更上层现在对霍纳自己的態度。

另外关於束龙通过剧本传达的告诫，霍纳虽然仍旧抱有再拼一把的赌徒心理，却也不妨碍清醒了一点的他开始为自己提前铺垫以后的退路。

两人对新规赛车截然不同的反馈让霍纳看到了切入的契机，精心打造一出办公室门口被抓包似的“三角恋”剧情，可不仅仅是对维斯塔潘的示好，同样也是在暗暗为束龙施加续约的压力。

接下来几天的体能恢復集训，束龙和维斯塔潘也还在兼顾模擬器的测试任务，只是情况还是一般无二，討论了半天也没討论出什么结果。

可惜这一轮的集训没有小红牛的加斯利和角田，作为完全“独立运营”的车队，小红牛那边在被td039限制后对两名车手也有不少的测试任务需求，不可能完全当做车队的测试车手使唤，不然可能还会多两个参照对象。

不能说因为他们两人的速度和能力上限不如维斯塔潘，就隨意地认定他们两人的感受和反馈必然没有什么参考价值。

束龙形成了自己的驾驶技术体系，维斯塔潘也有属於他自己的，角田和加斯利自然也不例外。

每个人都围绕著自己的天赋建立起了虽趋向性大体一致，但细微之处总是存在些许差异的技术特点，差的是这个整体，並不一定就代表著在对赛车的感受上就方方面面都不如维斯塔潘。