第372章 踏马的，老美怎么变成这样了！

运载火箭技术研究院就是俗称的“一院”，是老中的航天事业发祥地。

也就是国内历史最久、规模最大的导弹武器和运载火箭研究、试验和生产基地。

因为这个，所以就算路云是长征十号火箭的总设计师，但主要出力的还是一院，而不是他的蓝星航天公司。

或者说出力的是整个国家的航天系统，并且还有其他部门、院校、公司等。

主要也是蓝星航天没有测试5米直径火箭的设备，要么是之前建设的成熟3.35米直径火箭测试设备。

要么是从来没有过，所以正在摸索中建造的10.6米直径超级火箭测试设备。

相对来说，国家方面有建造5米直径火箭的测试设备，只不过需要从适配长征五号火箭升级成兼容适配长征十号火箭的。

所以长征十号所有设备的测试工作都是由国家航天系统做的，分项报告是在各院，但汇总报告的时候就是在一院，路云此时就在这里听报告。

（网图）

“……这是咱们150吨级泵后摆液氧煤油发动机yf-100改的第6次试车画面。”

“截止目前它已经累计试车3300秒，完全符合设计要求，并且也创造了我国百吨级发动机单台试车新纪录。”

“接下来我们将在十二月进行长征十号火箭基础型的一子级三台yf-100改发动机点火试车。”

“如果进展顺利，那么明年一月将进行长征十号火箭基础型一级动力七台发动机的全系统试车……”

路云一边听六院的专家汇报发动机情况一边在报告单上写写画画。

因为有上一世长征十号的相关记忆，所以这一世由路云主导的长征十号火箭研发工作没有走什么弯路。

也因为这一世有金手指的助力，所以各种长征十号火箭需要的高精尖技术都很容易突破。

还因为有全国的统一调度，各个院所、机构、院校和公司的配合，所以长征十号火箭研发工作进展非常顺利。

而长征十号火箭是整个载人登月工程里的子项目，它跟工程内的各个子项目都是相连的。

如果整个载人登月工程的可用资源是100，原来计划中的长征十号子项目需要消耗50资源才能研发出来，现在因为路云的干预，它只需要35资源就可以研发出来，那节省出来的那15资源就可以分给其他子项目，那其他子项目的研发速度也会加快。

甚至要是经过详细计算，其他子项目只需要多加10资源就可以跟上长征十号子项目的进度，那么整个载人登月工程还可以节约5资源。

资源节不节约的其实都是小事，当初批预算的时候整个载人登月该工程是打算照着150~200资源给的，为的就是实现千年来华夏的载人登月梦想。

现在只要了100资源，这已经相当节省了。

而有了路云的加入，整个载人登月工程最直观的表现就是突飞猛进！

也就是除了长征十号火箭，奔月飞船系统、登月舱系统、月球导航与资源探测系统等都在快速进行。

原先想着三零年能实现载人登月就不错了，结果现在根据各个工程的进度估算二五年都算保守，实际二四年差不多就能实现。

二四年啊！

老美的重返月球计划定的时间就是二四年。

但现在根据各方面汇总过来的信息，老美这个二四年重返月球的计划……并不靠谱！

虽说老美通过法案切断了跟老中的航天合作渠道，不过两国之前的很多航天科学家还是有联系的。

毕竟有的早期有合作，更有的早期就是同学。